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勇闯无人区第六季纪实:探索宇宙边缘

东方头条 2019-09-29 23:41:38 汽车

再次闯入无人区,深入大漠,眼前却不再是瑰丽辽阔的黄金沙海,不再有那浅浅的一汪绿洲,三天两夜的行程几乎都是在死寂的荒漠中穿行。

奇骏勇闯无人区第六季深入青海省海西洲大柴旦腹地,昼行夜伏,所经大漠,寸草不生,沙土掩盖下的道坑,步步杀机,须臾间就可能陷入沙坑。若非强悍如奇骏的全时四驱,一般的城市 SUV 很难从容穿越大漠。

不断挑战未知,更显智勇本色,正是奇骏区别于其它同级车型的独特品质。也因此,奇骏连续多年蝉联全球最畅销的 SUV 车型。

一如主题 " 探索宇宙边缘 ",在高原青海距离星空最近的无人区,征服的不仅是未知的路况,更是人的心灵。经过三百多公里的荒漠戈壁穿越后,夜宿营地,举目四望,星夜里不着边际的盐砾泛着幽幽冷光,寒风入骨。

唯有仰望满天星空,让人欲罢不能。

从无人区归来,脑海里挥之不去的是奇骏征服荒漠戈壁的英姿,以及队友星空下踽踽独行的身影。几经思虑,决定如实记录此行所见所闻。

行程是从德令哈出发,沿着老 315 国道一路向西,在南八仙景观区穿越第一拨雅丹地貌后,往北转向不及半公里,手机就失去信号,进入了真正意义上的无人区。

穿越南八仙景区

南八仙,是为纪念一支 8 名女兵组成的地质勘探队而得名。建国初期能源紧缺,条件匮乏的地质勘探队员徒步进入戈壁深入寻找油田,最终迷失在荒漠深处。

带着对英雄的敬仰,及征服未知的雄心,车队径直向大漠深处挺进。依稀有古道,后得知是西气东输管道工程遗址。沿途路况复杂多样,与敦煌、塔里木的金黄沙漠不同,这里的沙土如死灰般寂静和危险。因含土量高,车队驰过,扬起的漫天沙尘久久不能落定,;车队间隔不断拉大。沙土掩盖下的路坑,更是考验着奇骏的通过性能。

越往大漠深处,车辙越新,而动辙三连坡的沙梁,对于还带有节油性质的驾驶员是个严重考验。若非教练提醒,之前在纯粹沙漠的驾驶技巧在这里都得重新来过一遍。在这样的路况,奇骏的四驱模式得以充分展示。

越过复杂的荒漠地带,进入大柴旦盆地中央,是一马平川的坦途。视线刚一掠过远处废弃盐湖泛着的冷光,就被重新集结起来的车队激起的场尘眯了眼。

直至遥远天际隐隐绰绰的祁连山露出雪色肌肤,才恍然即使是不毛之地,这里曾是远古的战场:" 失我祁连山,使我六畜不蕃息。失我焉支山,使我嫁妇无颜色。"

拜谒英雄地,尽显奇骏智勇本色。

夜宿星空营地

坐标:北纬 37°43"19",东经 95°15"57"

星空营地,白顶半圆状错落有致排列在中央盆地,与周围动辙隐天蔽日的沙尘暴,或危机四伏的肃穆相比,宛若星辰。

这一晚,一天的行程让人疲惫,而初入高原的紧张也让队友异常小心,早早进入梦想。

穿越俄博梁

一整天行程都在穿越无人区。

在沙梁和戈壁间行走,常有或大或小的坑,此时奇骏的底盘实力就显露无疑了,前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,离地间隙 210mm,使车辆在穿越时感到游刃有余。

崎岖的戈壁滩上,奇骏的 " 沙发座椅 " 意外窜红。对于奇骏的准车主们而言,日常城市间用车已有体感,而在这种一刻也不休止的颠簸中,奇骏的沙发让人亲切。

自此返程,沿省道一路往东,夜宿德令哈。这里有诗。

后记

自 2014 年奇骏勇闯敦煌沙漠无人区至今,连续六年先后穿越东北林海雪原、纵横天山极境、驰骋苍天圣地、探索高亚洲藏区冰川群之旅,到今年的探索宇宙边缘,东风日产成功打造出属于奇骏的专属 IP ,奇骏智勇本色的认知度大幅提升。

可以说,奇骏出色的通过性,扎实的品质基础与硬件实力,以及经历恶劣环境的实车验证,都让其收获了良好的口碑,这使其面对各竞品时拥有了不可替代的优势。上周,2020 款奇骏焕新上市,加配不加价,搭载 ProPilot 智行科技的新奇骏性价比进一步提升。